总结交易完成后，德信将持有智鸿精密的100％股权，智鸿精密将成为其全资子公司。在TWh的前夕，新一轮扩张浪潮下对锂电池设备的需求供不应求，跨国收购又卷土重来。近日，德力西集团旗下子公司德信交通（603032）发布公告，拟以6.9亿元现金收购东莞智宏精密100％股权，增设锂电池切割精密模具业务，建设“公路运输”。 +智能制造”双核驱动模式。交易完成后，德信将持有智鸿精密的100％股权，智鸿精密将成为其全资子公司。根据《资产购买协议》，致鸿精密承诺的2020-2022年净利润将分别不少于6410.5万元，6916万元和8173.5万元。根据数据，志宏精密是智能制造行业中的自动化精密零件制造商。其主要业务是锂电池极靴切割模具的制造和销售。 2018年至2019年以及2020年1月至2020年9月，志鸿精密实现收入分别为4,900万元，12,200万元和12,200万元，净利润分别为1,302.86万元，504.14万元和60395.50万元。其中，ATL的销售收入分别占当期主营业务收入的5.4％，48.16％和55.27％。志宏精密的现有产品线，核心技术和核心客户涵盖消费电池，动力电池和储能电池。除ATL外，它还与比亚迪，富能科技，中航锂电池，兴恒动力，青山控股，先锋情报，英和科技，超产业精密，重庆紫健等锂电池生产和设备公司建立了合作关系。生产设备公司。目前，其高精度切割模具产品的毛刺指数可以达到Va /Vb≤10μm，3C电池极靴的毛刺可以达到≤5μm。模具和高速模切机的速度可以达到240-300次/分钟。模具的使用寿命最长可超过一千万次。 2020年，产能扩张主要由头电池企业进行，投资额和产能规模显着增加，这意味着动力电池已进入大规模制造时代，释放了巨大的市场需求。锂电池设备。以CATL为例，今年许多公司披露的设备订单累计超过80亿元。 GGII预测，2025年动力锂电池的出货量将为850GWh，而韩国SNE机构估计为1160GWh。动力电池基本上将从GWh跃升至TWh。面对新一轮的全球动力电池产能扩张，当前的供应超过需求，话语权将在一定程度上转移到上游供应链中的卖方市场。随之，一方面，在横向和纵向并购下，子行业的市场集中度进一步提高。另一方面，将吸引更多的跨国并购，以创造新的业绩增长点，实现创新和转型，从而增加行业竞争。此外，通过跨境并购，不仅可以在相关行业树立更大的市场声音，而且可以开放产业链，加速整个行业的整合，有利于资源的集中和产业的整合。行业优势的匹配在一定程度上。值得注意的是，在巨大的供需缺口下，传统的设备和工艺已无法满足下一阶段的生产需求。在“提高生产能力，提高质量，降低成本”的要求下，对头部电池公司而言，智能制造水平已成为锂电池公司的核心竞争力。