据Jessica Twentyman报道，智能轮胎的竞争已经拉开序幕。主要制造商都依靠物联网来提高车辆安全性，燃料利用率并延长轮胎使用寿命。如果行驶中的车辆的轮胎磨损或充气不足，则非常危险。根据负责维护和改善英国高速公路的国有公司英国高速公路公司（Hightways England）的数据，2016年，英国道路上与轮胎相关的事故导致8人死亡和120人重伤。政府数据还显示，重型卡车的12个轮胎中有1个充气不足，汽车的8个轮胎中有1个充气不足。这可能会导致汽车碰撞并导致交通拥堵，甚至是严重的灾难性事件。威胁生命。通常，轮胎需要变得更智能。好消息是，该领域目前正在开展许多研究工作。知名的轮胎制造商，例如普利司通，米其林，固特异和大陆集团，都在尝试使用物联网传感器和软件平台来测量和监视轮胎性能。例如，3月下旬，美国大陆轮胎宣布推出ConTIConnect平台，这是一种针对商用车队的新型数字轮胎监控平台。目前，它仅适用于美国，加拿大，马来西亚和泰国的机队运营商，但该公司表示将逐步扩展到欧洲和亚洲的其他地区。传感器，读取站和ConTIConnect软件平台由三部分组成。第一个是轮胎传感器，它安装在轮胎内衬上以测量轮胎压力和温度。 “智能轮胎”从Continental Tire购买。它们可以用于配备传感器的卡车，公共汽车和土方车辆，但也可以改装为现有轮胎。无论哪种方式，它都使用沃达丰的IoT SIM技术。该系统的第二部分是停车场阅读站，它相当于停车场的“网关”。安装在公司网站上的商用车定期通过。例如，它可以安装在洗涤车间，加油站或安全检查站等中。在轮胎传感器和Continental的软件平台之间。车辆通过时，它可以读取传感器上的数据并将其发送到后台进行分析。第三部分是基本软件，其中包括一个门户站点，车队运营商的员工可以使用该站点监视轮胎。例如，它将显示轮胎的历史记录，从而允许它们执行回顾性分析。此外，当发现特定问题并需要维护时，系统将通过电子邮件或SMS发送通知给车队经理。根据美国大陆航空商用车轮胎执行副总裁Paul Williams的说法，这意味着更长的车辆正常运行时间和更少的维护时间。他说：“车队不再需要一一检查数十，数百甚至数千个轮胎的轮胎压力。借助ConTIConnect平台，当他们返回团队时，他们将立即知道胎压是否过低。保护轮胎，为车队节省时间和金钱，并提高驾驶员的安全性。 “越来越智能地监视轮胎压力和温度仅仅是个开始。智能物联网轮胎还可以收集道路状况或驾驶员行为等数据。卡车上次行驶时是否在坑洼处行驶？驾驶员经常突然刹车吗？此外，智能轮胎还可以调节轮胎的压力和宽度，以适应不同的驾驶条件，例如响应暴风雪。调整。尽管许多商用车已安装了某些胎压监测系统（TPMS），通常由车辆制造商提供，但许多系统只能处理灾难性故障，例如带钉子的轮胎或导致爆胎的坑洼。物联网方法对于它提供的连续数据和数据范围是有意义的。因此，制造更智能轮胎的竞赛正在进行中。例如，倍耐力在日内瓦国际车展上推出了网络汽车策略，该策略允许每个轮胎与车载计算机交互以实现更安全，更经济的驾驶。倍耐力声称，第一批配备了Cyber Car系统的轮胎将于今年晚些时候推出，一些汽车制造商已经在努力将新轮胎技术整合到他们自己的车载``信息娱乐系统''中。系统。同样在日内瓦展览会上，固特异走得更远，展示了未来概念轮胎“氧气”。它里面长满了苔藓。这些苔藓可以依靠轮胎表面的独特设计来吸收道路上的水分并与空气相互作用。将二氧化碳结合起来在阳光下进行光合作用，产生氧气并将其释放到