在未来到来之前，感受一下“脑洞”。沃尔沃在没有高铁的西方国家，人们想要穿越城市约500公里，例如从洛杉矶到硅谷，或者从斯德哥尔摩到哥德堡，他们通常会选择乘飞机。但是也许将来的一天，当您进行这样的旅行时，您将选择乘坐自动驾驶的沃尔沃汽车。没有繁琐的机场安全检查，急切的等待航班，并且排除了天气的影响。选择乘飞机还是乘汽车旅行的时间甚至是相同的。更重要的是，在这种全自动驾驶汽车中，您可以像在飞机的头等舱中一样工作，吃饭和睡觉，而无需对车辆进行任何控制。到达目的地后，汽车将自动离开并由工作人员清洗，然后等待下一个任务。 9月6日，沃尔沃（Volvo）在斯德哥尔摩的发源地发布了这种360c概念车，以“与航空公司作战”。在新的交通运输时代和对未来的展望中，沃尔沃对地面运输给予了最新的解释，花费在旅途上的时间可能成为TIme的花费。会议非常简洁。一部10分钟的短片向全球40个媒体（包括36Kr）介绍了360c概念车的诞生，然后可以自由地体验和提出问题。许多汽车公司之前已经发布了各种自动驾驶的电动概念车，但是它们似乎都不像“大胆”的那样。作为沃尔沃。沃尔沃汽车集团设计高级副总裁罗宾·佩奇（Robin Page）认为：“长期以来，无人驾驶概念车往往显示出汽车技术的发展，但很少涉及人们的使用方式。”现在，沃尔沃开辟了一个“脑洞”，并提出了自动驾驶汽车的四种潜在用途：卧室，移动办公室，客厅和娱乐场所，并将旅行距离从短距离直接扩展到中途，跨城市旅行只是其中一种应用场景。沃尔沃认为``反对飞机''的想法并不疯狂。沃尔沃汽车集团公司战略高级副总裁MårtenLevenstam甚至计算出一个36 rypto的账户：一架飞机要花费数亿美元，而一个座位的平均成本是100万。美元，不包括燃料价格；在沃尔沃电动汽车中，每个座位的成本可能仅为飞机成本的十分之一，而且不会燃烧燃料，而且更加环保。沃尔沃的统计数据显示，去年，美国有超过7.4亿乘客乘坐国内航班，为美国航空业创造了数十亿美元的收入。将来，沃尔沃可能会成立一家新的旅行公司，将这些车辆租赁给消费者，以使他们能够完成中距离旅行。这种要替换飞机的车辆是什么样的？看来这是极其“未来主义”的。概念车。您可以在详细信息中看到沃尔沃的基因。光滑的线条，圆滑的车身，巨大的车轮以及细长的头灯贯穿汽车的整个前部，而“翼”则贯穿汽车的前部。双方都试图告诉您，它尚未进入现实。是什么使人们感到“颠覆性”？最重要的是它的内部。它的设计更加大胆，甚至突破了人们对汽车中2排或3排座椅布局的传统观念。只能有一个座位，没有方向盘，没有踏板，也没有可以控制车辆的设置。取而代之的是，它可以被一个可以在10秒钟内从垂直到平坦的座椅取代。汽车中的一个抽屉是冰箱，另一个是放置枕头和睡毯。小的睡毯具有独特的设计-“安全”。一直是沃尔沃的主要概念，在自动驾驶过程中，这款睡毯是一种安全设置。根据沃尔沃工作人员的介绍，休息时，人们会在将睡毯的边缘固定在座椅上的同时盖住睡毯。发生碰撞时，睡毯将立即自动收紧以固定安全带。影响。除了这些大胆的想法和概念，以适应未来的旅行，沃尔沃还试图建立全球统一的标准。我们看到，与现在行驶在道路上的车辆相比，360c具有更丰富的“语言”-变化，闪烁和灯光的声音更加多样化。在沃尔沃的视野中，通过不同的声音和闪烁的灯光，360c始终可以将无人驾驶汽车的意图传达给其他道路使用者，这意味着其他道路使用者将对无人驾驶汽车的运行非常清楚。 。但这前提是：必须有一个共同的“语言”。车辆之间（V2V）。因此，沃尔沃正在尝试创建全球统一的适用标准，以使其他道路使用者不会