喘振是指流体机械及其管道中介质的周期性振动，是由于周期性的吸入和排出而激发的介质的机械振动。在离心空气压缩机中，喘振是压缩机运行中的常见故障之一，也是旋转失速的进一步发展。当离心压缩机的负载减小到一定水平时，压缩气体将在叶轮的非工作表面上形成分离的物质，从而导致冲击损失急剧增加，这不仅增加了流量损失，而且还增加了流量损失。这也会降低效率，但也会导致空气从管道中流出。网络流回到压缩机，导致身体强烈振动并引起“哮喘”。或“哮喘”。 “咆哮”是指声音，这种现象称为“喘振”现象。离心压缩机的。喘振引起的机械振动的频率和幅度与管网的体积密切相关。管网的体积越大，喘振频率越低，振幅越大。当离心式压缩机喘振时，典型的现象是：1.压缩机的出口压力先上升，然后急剧下降，并周期性地波动； 2.压缩机的流量急剧下降并急剧波动，引起严重的空气污染。有时甚至有空气回流到吸气管中。 3.驱动压缩机的电动机的电流和功率表指示不稳定并且波动很大； 4.机器产生强烈的振动并发出异常的气流噪音。当前，有三种常用的解决喘振的方法：1.在压缩机上增加一个放气阀，以排出过量的气体。 2.使用双转子或三转子压缩机。 3.使用可调刀片。从理论上讲，喘振的间隔可以在工作曲线上找到。主要原因：1.蒸发压力太低或蒸发温度太低。这可能是由于回水温度低而导致的，该温度导致导叶开口迅速减小，从而使压缩机的出口压力接近冷凝压力，或节流装置。不足以支撑压缩机以连续输出高压气态制冷剂（如冷凝器）。 2.冷凝压力太高或冷凝温度太高。冷凝温度高的原因可能是冷却系统通常无法带走冷凝器中高压气态制冷剂的热量。造成这种情况的因素也很多，例如冷却水不足，冷却水管堵塞，冷凝器换热铜管的内壁和外壁堵塞以及结垢。风扇系统的输出不足，冷却的热量无法排入大气等。3.压缩机故障或机械传动机构故障。压缩机主要分为两部分，即电动机部分和机械压缩部分。电机部分没有说明，电机速度慢，并且三相不平衡会引起问题。机械压缩零件，例如高速可变齿轮磨损，导叶连杆传动机构故障等。4.节气门装置无法正常打开，或者由于负荷过低导致节气门开度过小。对此的最佳解释是，冷凝器中的高压液态制冷剂无法及时通过截流装置返回蒸发器，导致大量的制冷剂积聚在冷凝器中，迫使冷凝压力升高，最终导致涌。