显然，戴姆勒渴望扩大自动驾驶卡车的计划。这家汽车巨头正在与Waymo合作开发4级自动驾驶卡车，这意味着车辆可以在特定的地理或道路条件下完成自动驾驶，而无需人工参与。早期的策略将重点放在使用Waymo驾驶导航的改良Freightliner Cascadia上。两家公司表示，第一批卡车将在“未来几年”在美国上市。两家公司还将“调查”该公司。他们如何尝试扩展到其他品牌和市场。这笔交易是Waymo的一大妙招。它已经在测试无人驾驶卡车，但这使它成为了该领域的重量级人物之一。戴姆勒的竞争对手沃尔沃（Volvo）在硬件和软件方面已经支持NVIDIA（英伟达）。戴姆勒不回避自己的理由：这使它成为“两个强大的合作伙伴”。就其自主货运计划而言，另一个是最近收购的TorcRobotics。目前尚不清楚这将如何影响Torc的参与，但显然戴姆勒希望将其计划提高到一个更高的水平。 Torc对这一消息的回应如下。 “ Torc相信，多个供应商将为8000亿美元的卡车市场提供自动卡车解决方案。戴姆勒卡车最近的双重战略方法反映了这种观点，除了通过Torc机器人提供完全集成的解决方案外，它还为第三方提供了底盘。这种为客户提供选择的策略类似于戴姆勒卡车为客户提供完全集成的发动机传动系统和第三方发动机选件的方式。 “ Torc最近宣布将再雇用350名员工。在新墨西哥州建立了一个测试中心，并推出了第二代测试卡车，这反映出其致力于将自动驾驶卡车安全地推向市场的承诺。作为拥有15年行业经验的资深人士，Torc将继续利用其在重型应用中的经验来开发最适合长途卡车运输的L4卡车。 Torc首席执行官Michael Fleming说：“我们拥有一支成功的团队，他们正在解决前所未有的挑战。”原标题：Waymo和戴姆勒联手开发自动驾驶卡车文章来源：[微信公众号：IEEE电气和电子工程师了解]欢迎大家关注！请指出转载文章的来源。