冰岛航空集团表示，作为该集团长期战略评估的一部分，冰岛航空公司正在考虑将其机队转换为全空中客车机型，或引入A321neo飞机来取代波音757。该集团的主要航空公司Icelandair计划到2025年将其波音机队的数量从33架升级到50架，其中26架是波音737 Max 8和9的混合体。这些飞机将部分取代波音757机队， 757机队中的飞机数量将从23架减少到19架（包括一对757-300），另外5架波音767-300将填补空缺。在目前的机队战略中，将逐步淘汰757机队，并由737MAX取代。但是，根据冰岛航空集团在第一季度简报中的声明，其他计划也在该集团的长期计划中。这包括逐步淘汰波音757，引进空中客车A321neo，以及与波音737一起运行。冰岛航空集团也正在考虑将其改造成全空客机队的可能性，这将涉及所有波音飞机的撤离以及波音737的改造。机队全部由空客飞机组成。由于针对737MAX的全球监管措施，Icelandair的737MAX机队也已停飞，这也影响了Icelandair一季度的业绩。随着三月份交付三架波音737MAX，Icelandair飞机的数量已增加到六架。今年一季度，由于票价压力和飞机停飞，冰岛航空公司的税前亏损达到了6,850万美元。净亏损猛增60％，达到5500万美元。冰岛航空集团的总收入下降了7％，为2.48亿美元，其中不仅包括运输收入，还包括飞机和机组人员的租金收入。据该集团公司称，第一季度737MAX飞机的停飞导致成本增加了300万美元。该集团公司还表示：“由于飞机停飞造成的经济损失，冰岛航空公司集团已开始与波音公司就赔偿问题进行讨论。